外观:奔驰C级可以说是豪华中型轿车中呼声很高的一款车,它的外观设计重点突出优雅、时尚的风格,虽然现款C级与老款车型变化不大,但在细节处的优化做得还是很到位的。比如说大灯组的造型,灯腔内部的光源结构很复杂,看起来十分美观。中网的样式大家很熟悉了,依然是这种单横幅式的进气格栅,辨识度很高。
内饰:现款C级的内饰没有换上奔驰最新的家族语言,不过即便没有双联屏,但车内仍然不缺少质感。在中控台区域使用了大面积的木纹装饰板,一定程度上提升了车内的豪华氛围。三幅式的多功能方向盘,手感比较细腻。
空间:作为一台中型车,说实话奔驰C级在空间方面没有符合我的预期。想想看买B级车的消费者,家用的场景应该占据大多数,但这台车的后排乘坐空间却稍显局促,可预留出来的腿部活动空间较为一般。
配置:此次实拍的是奔驰C 260 L 运动星耀臻藏版,属于整个C级的中高配车型,所以不管是安全配置,还是舒适性配置都很丰富。包括膝部气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航等常用功能,还提供了主动刹车、疲劳驾驶提示、被动行人保护等高阶配置。
舒适性:奔驰C级的座椅材质采用的仿皮,座椅内部的填充物柔软性很高,与身体的贴合度还恰到好处,所以整体的乘坐体验偏上乘。另外,C 260 L 运动星耀臻藏版还提供了前排座椅加热功能,对北方的朋友来说很友好。
动力:奔驰C 260 L搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,属于高功率的调教版本,最大马力能达到184Ps,在平时超车时并不虚。其实网上也有很多人会认为这台1.5T发动机动力稍微有点弱,没有宝马3系的2.0T发动机强劲,但说实话对于一台中型车而言,这个动力我觉得时够用的。
操控:前阵子进店体验时,编辑对这台奔驰C 260 L进行过试驾,给我留下的印象颇深。首先这台车的起步并不算快,属于慢热性,但涡轮一旦介入后,储备的动力还是很足的。再加上9AT变速箱的加持下,加速时的线性表现很明显,总结来看就是动力足、加速顺。
总结:奔驰C级虽然在这几年间一直在进行年度的小改款,但整体的动作并不算大,所以现款的C级与老款几乎是一种风格。即便如此,这台车在豪华B级车阵营中依然能获得很出色的市场销量,从侧面来看还是很贴合目前国内的消费需求。我个人会觉得奔驰C级的可买性还不错,豪华品牌的质感很足,配置还很丰富。